De regels rondom bijtelling veranderen vrijwel ieder jaar, en 2026 vormt daarop geen uitzondering. Het komende jaar wordt de systematiek verder vereenvoudigd: er komt één standaard bijtellingspercentage en ook de voorwaarden rond cataloguswaarde en CO₂-uitstoot worden aangepast. Hieronder zetten we overzichtelijk op een rij wat er verandert en wat dat betekent voor jouw portemonnee.
Wat houdt bijtelling precies in?
Gebruik je een zakelijke auto ook privé en rijd je daarmee meer dan 500 kilometer per jaar? Dan ziet de Belastingdienst dat als een vorm van loon in natura. Over dat privévoordeel betaal je belasting: de zogeheten bijtelling.
De hoogte van de bijtelling wordt bepaald door:
de cataloguswaarde van de auto
het bijtellingspercentage dat hoort bij het type auto
de leeftijd van de auto
Vanaf 2026 geldt voor het grootste deel van de nieuw verkochte auto’s een bijtellingspercentage van 22%. Alleen voor volledig elektrische auto's met een catalogusprijs tot € 30.000 blijft er nog een voordeel bestaan: daarvoor betaal je 18% bijtelling.
Auto’s die al eerder op kenteken zijn gezet, kunnen nog onder een lager percentage vallen dankzij de overgangsregeling.
Bijtellingspercentage: hoe werkt het?
Het bijtellingspercentage is het deel van de cataloguswaarde dat je moet optellen bij je inkomen. Dat gebeurt wanneer je de auto van de zaak óók privé gebruikt. Hoeveel dit percentage bedraagt, hangt sinds jaren samen met de CO₂-uitstoot van de auto.
Voor wie geldt bijtelling?
Iedereen die een zakelijke auto ter beschikking krijgt en daarmee meer dan 500 km privé rijdt, krijgt te maken met bijtelling. Dat geldt voor zowel ondernemers als werknemers, en voor zowel nieuwe auto’s als occasions.
Bijtelling voor elektrische en brandstofauto’s in 2026
Om elektrisch rijden te stimuleren gold lange tijd een fors lagere bijtelling voor auto’s met weinig of geen uitstoot. Die voordelen worden echter steeds verder afgebouwd.
In 2026 geldt:
Type auto | Bijtelling 2026 | |
|---|---|---|
Elektrische auto tot € 30.000 | 18% | |
Alle overige auto’s | 22% |
Ter vergelijking: in 2025 gold nog 17% bijtelling voor elektrische auto’s tot € 30.000 en voor waterstof- en zonnecelauto’s.
De 60-maandenregeling: bijtelling is gekoppeld aan de kentekenhouder
Sinds 2023 is de 60-maandenregeling gewijzigd. Het percentage staat niet langer vast voor de auto zelf, maar voor de persoon of organisatie op wiens naam het kenteken staat. De vijf jaar gaan lopen vanaf de maand na de eerste tenaamstelling.
Dat betekent dat een verlaagd percentage nog steeds kan doorlopen tot in 2026 of zelfs daarna, mits de vijfjaarsperiode nog niet is verstreken.
Voorbeeld: zet je op 1 januari 2024 een nieuwe elektrische auto op naam, dan geldt tot en met januari 2029 het bijtellingspercentage dat op dat moment voor die auto gold.
Bijtelling bij bestelauto’s (grijs kenteken)
Wie een bestelauto op grijs kenteken privé gebruikt, krijgt ook te maken met bijtelling. Het percentage is identiek aan dat voor personenauto’s: 22%.
Blijf je onder de grens van 500 privékilometers? Dan hoef je geen bijtelling te betalen, mits je dit kunt aantonen met een sluitende rittenadministratie.
Youngtimers: de bijtellingsregeling voor oudere auto’s
Voor auto’s die ouder zijn dan 16 jaar (in 2026 verhoogd van 15 naar 16 jaar) geldt een afwijkende en vaak gunstige regeling. In plaats van met de cataloguswaarde wordt gerekend met de huidige marktwaarde.
Het bijtellingspercentage voor youngtimers is 35% van de waarde in het economisch verkeer. Kosten zoals onderhoud, verzekering en reparaties zijn volledig aftrekbaar.
Vanaf 2027 gaat de leeftijdsgrens verder omhoog: youngtimers moeten dan minimaal 25 jaar oud zijn.
Bijtelling berekenen: hoeveel ga je betalen?
Een simpele manier om je bijtelling te bepalen is door het percentage toe te passen op de cataloguswaarde.
Voorbeeld:
Een elektrische auto met een cataloguswaarde van € 34.000 valt in 2026 in het 22%-tarief (boven € 30.000).
22% van € 34.000 = € 7.480.
Dit bedrag tel je op bij je belastbare inkomen. De uiteindelijke netto kosten hangen af van jouw belastingtarief.
Uitzonderingen
Je hoeft geen bijtelling te betalen wanneer:
je minder dan 500 privékilometers per jaar rijdt (met rittenregistratie)
de auto uitsluitend zakelijk wordt gebruikt met een EZU-verklaring
het gaat om voertuigen die worden gebruikt door rijscholen of door bepaalde stichtingen/verenigingen
Wat brengt de toekomst?
De bijtellingsregels blijven een politiek onderwerp. Voor 2027 lijkt het huidige systeem grotendeels in stand te blijven, al zijn er plannen voor een extra heffing van 12% op zakelijke benzine- en dieselauto’s. Hoe dit exact wordt vormgegeven, is nog onzeker.
Tips om je bijtelling te beperken
Kies een auto met een lage CO₂-uitstoot
Let op de cataloguswaarde
Blijf onder de 500 privékilometers
Overweeg een youngtimer
Gebruik de auto uitsluitend zakelijk (met EZU-verklaring)